5個象棋形勢評估的指標

很多初學者在下中國象棋時，往往急於尋找眼前的戰術手段，而忽視事先形勢評估和戰略決策的重要性。科學的決策流程分為三步——形勢評估、定戰略方向、定戰術應用。本文介紹了5個形勢評估指標，幫助初學者形成科學全面的形勢評估方法論。

子力價值是最容易量化的指標，一般作為最先評估的指標。有經驗的棋手在分析一個局面時，會先對比雙方的大子（車馬炮）子力情況。一般認為，馬≈炮≈1/2車，大子子力占優的一方稱為“多子”，另一方則稱為“少子”。初學者可以參照以下子力價值表，更快地上手子力價值對比：

控制領域指在當前局面下，一個棋子能觸及或攻擊的範圍。控制領域對於車、馬、炮來說尤為重要，因為控制領域越大，越容易發揮它們的威力。對於車來說，處於開闊要道的車要比處於子力閉塞角落的車控制領域更大；對於馬來說，處於棋盤中央位置、馬腳少的馬要比處於棋盤邊緣或馬腳眾多的馬控制領域更大，一個馬的控制點最多為8個；對於炮來說，合適的炮台可以幫助炮形成對要道的控制，反之，缺乏炮台的炮由於無法攻擊，是不具備控制力的。在下圖中，紅方車控制要道，而馬路暢通；黑方車在暗處，且馬路不靈活，因此紅方明顯優勢。

這裏的威脅一方面包含對敵方將/帥的威脅，另一方面也包含對敵方子力的威脅。對敵方將/帥的威脅大，更利於部署殺法取得勝利；對敵方子力的威脅大，也利於通過得子手段獲取子力優勢。一般來說，靠近敵方九宮的子力，對敵方將/帥的威脅比遠離九宮的子力更大，尤其是馬、兵這類近距離進攻子力。而對敵方子力的威脅，則需視乎具體情況，如敵方子力是否持續暴露在我方子力的攻擊範圍內，敵方子力是否缺乏保護等。

牽制指一方主要運用車、炮的遠程控制能力，使得對方兩個或兩個以上的子力難以離開同一橫線或直線，否則會面臨子力損失。在下圖中，紅方的左右兩車都形成了對黑方車炮的牽制，使得黑方車炮無法離開縱線。在此同時，紅方馬炮均可自由行動，可借此機會謀子或者發起攻勢。因此，盡管雙方子力價值大致相等，紅方明顯處於優勢。

在進行形勢評估時，除了要評估各個子力的位置和作用，也要考慮他們之間的協同聯動作用。俗話說“孤掌難鳴”，無論是進攻或防守，子力間的配合都是不可或缺的。在下圖中，紅方右翼車馬炮“三子歸邊”，形成強大攻勢，使得黑方難以抵擋。反觀黑方車馬炮缺乏協同，子力分布零散，短時間內難以形成攻勢。